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而宝钢、武钢的钢铁资产将被注入宝钢实，成为南方钢铁集，的非钢铁资产则将注入武钢实，成为南方钢铁。但在当前国企改革和钢铁去产能的背景下，“不排除层面会有这种考虑，但通过兼并重组的手段去产能，对当下的钢铁行业来说，效果可能并不算明显。
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一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每